Triumph Street Triple 765 Rs 2017-2022 Protection Chute Rondelle Boutons Kit 10

  
Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS CRASH CHAMPIGNONS SLIDER BUNGS BOBINES ENSEMBLE COMPLET 10 S17X. TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS. RAND NOUVEL ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. Bonnes propriétés de glissement (VOIR GRAPHIQUE CI-DESSOUS). Résistant aux huiles amny, aux graisses, au diesel, à l'essence et aux liquides de nettoyage. VENEZ AVEC TOUTES LES FIXATIONS REQUISES. CHAMPIGNONS DE CRASH INFERIEUR AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL À HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLETS AVEC UN BOULON DÉBRISÉ M10 X 1,50 (NE SE PLIERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DIAMÈTRE X 145MM KMAX LONG. AUCUNE MODIFICATION N'EST NÉCESSAIRE POUR S'ADAPTER À CES CHAMPIGNONS CRASH.

2 x champignons crash (ACETAL HAUTE DENSITE). 2 boulons en acier M10 (HEX type de tête).

2 x RONDELLES ANTI-VIBRATIONS M10. 2 ECROUS NYLOC A BRIDES M10. 2 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. CHAMPIGNONS DE CRASH SUPÉRIEURS AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL À HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLETS AVEC UN BOULON DÉBRISÉ M10 X 1,25 (NE SE PLIERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50 MM DE DIAMÈTRE X 70 MM DE LONG. LA TAILLE DE L'ENTRETOISE EN ALUMINIUM EST DE 27 MM DES DEUX CÔTÉS. DONNANT UNE LONGUEUR TOTALE DE 97MM.

2 boulons en acier M10 (type à tête hexagonale). CHAMPIGNONS DE CRASH DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE.

Ceux-ci sont destinés aux protecteurs d'essieu avant et arrière et conviennent aux modèles Triumph STREET TRIPLE ET DAYTONA 675. POUR MONTER LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. TOUT NEUF 2 PAIRES DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. FIT BROCHE AVANT et ARRIÈRE.

LE CHAMPIGNON À L'ARRIÈRE GAUCHE S'ADAPTE SUR L'ÉCROU CE QUI DONNE UNE MEILLEURE PROTECTION ET LE REND BEAUCOUP PLUS PROPRE. TRÈS SIMPLE À INSTALLER, IL SUFFIT DE COUPER LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE. 4 CHAMPIGNONS CRASH À L'ACÉTAL. 4 ÉCROUS NYLOC À BRIDES M8. 4 X EMBOUTS EN PLASTIQUE.

TOUTE NOUVELLE PAIRE DE BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK ARRIÈRE M8 / PROTECTEURS DE CRASH. GRAND DIAMÈTRE 25MM POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE! AUSSI PLUS LONGUES QUE LES BOBINES STANDARD.

Ils sont fabriqués à partir d'acétal de haute qualité et sont livrés avec 2 vis à tête fraisée revêtues de zinc à haute résistance avec des têtes de allen Allen. NE ROUILLE PAS ET NE GRIPPE PAS DANS LE BRAS OSCILLANT. JE VENDS AUSSI TOUS CE CI-DESSUS INDIVIDUELLEMENT VEUILLEZ VOIR MES AUTRES ANNONCES. TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS À PARTIR DE 2017. NE CONVIENT PAS AUX MODÈLES 675 ANTÉRIEURS.

TÉMOIGNAGE D'UN CLIENT HEUREUX, QUI A TESTÉ CET ENSEMBLE. Suite à une conversation téléphonique plus tôt, voici quelques photos de ma Street Triple après une vitesse lente (environ 30 mph) lorsque j'ai frappé la glace sur le chemin du travail la semaine dernière. Il a glissé sur la route sur la grande bonde de protection, le couvercle de l'alternateur, le support de repose-pieds du passager et l'extrémité de la barre. Le crash bung m'a sauvé des centaines. Le couvercle de l'alternateur est très rayé mais toujours sain. Aucun dommage au réservoir, au bras oscillant ou à l'échappement, ce qui aurait coûté des centaines d'euros. J'aurais aimé installer des extrémités de barre et un protecteur d'alternateur R&G? Je n'aurais rien pu faire pour le support de repose-pieds passager, mais ce n'est pas trop cher. Très content d'avoir investi dans le kit CRASH MUSHROOMS pour mon vélo! Si vous êtes satisfait de remplacer les champignons endommagés, vous pouvez voir sur les photos que les dommages se situent sur le moteur avant gauche, et un peu sur le protecteur d'essieu arrière gauche. ET UN AUTRE PILOTE D'ESSAI. J'écris juste pour dire à quel point les champignons étaient bons pour protéger mon vélo! C'était une vitesse assez basse par rapport au diesel, environ 25 mph, et les champignons ont fait un très bon travail! Tout ce que j'avais à remplacer était des leviers de frein et un indicateur, cela aurait été bien pire s'il n'y avait pas eu la protection. J'étais un peu inquiet de la qualité parce que le prix est si bon marché, mais je suis totalement impressionné et je les recommanderai à tout le monde maintenant. Merci Michael (Client très satisfait).

C'était une vitesse assez basse par rapport au diesel, environ 25 mph, et les cha.