Triumph Street Triple 765 R Bas 2017-2021 Choc Champignons Kit Moteur Tongs Pad

  

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R CRASH MUSHROOMS SLIDER BUNGS BOBBINS FULL SET 10 Référence : S17X. TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R.

TOUT NOUVEAU ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS DE CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS DE CRASH. Résistant à de nombreuses huiles, graisses, diesel, essence et liquides de nettoyage. VENEZ AVEC TOUTES LES ATTACHES REQUISES. CHAMPIGNONS DE CRASH INFÉRIEUR AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET LIVRAIENT COMPLETS AVEC UN BOULON M10 X 1,50 DÉFABILITÉ (NE S'ENCASSERA PAS SEULEMENT SE PLIER). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DE DIAMÈTRE X 145MM KMAX DE LONG. AUCUNE MODIFICATION N'EST REQUISE POUR INSTALLER CES CHAMPIGNONS CRASH.

2 x champignons crash (ACÉTAL HAUTE DENSITÉ). 2 boulons en acier M10 (type à tête hexagonale). 2 x rondelles anti-secousses M10. 2 X ENTRETOISES EN ALUMINIUM. 2 ÉCROUS NYLOC À BRIDE M10.

2 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. CHAMPIGNONS DE CRASH SUPÉRIEUR AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET LIVRAIENT COMPLETS AVEC UN BOULON M10 X 1,25 DÉFAILLI (NE S'ENCASSERA PAS SEULEMENT SE PLIER).

TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DE DIAMÈTRE X 70MM DE LONG. LA TAILLE DE L'ESPACEUR EN ALUMINIUM EST DE 27 MM DES DEUX CÔTÉS. DONNANT UNE LONGUEUR TOTALE DE 97MM. CHAMPIGNONS DE CRASH DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. Ceux-ci sont destinés aux protections d'essieu avant et arrière et conviennent aux modèles Triumph STREET TRIPLE ET DAYTONA 675.

POUR S'ADAPTER AUX ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. TOUT NEUF 2 PAIRES DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. MONTER LA BROCHE AVANT et ARRIÈRE. LE CHAMPIGNON À L'ARRIÈRE GAUCHE S'ADAPTE SUR L'ÉCROU, CELA OFFRE UNE MEILLEURE PROTECTION ET LE REND BEAUCOUP PLUS PROPRE.

TRÈS SIMPLE À INSTALLER, JUSTE COUPER LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE. 4 CHAMPIGNONS CRASH À L'ACÉTAL. 4 ÉCROUS NYLOC À BRIDE M8. 4 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK.

Toute nouvelle paire de bobines de support d'atelier arrière m8/protection contre les accidents. GRAND DIAMÈTRE 25 MM POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE! ÉGALEMENT PLUS LONGS QUE LES BOBINES STANDARD. Ils sont fabriqués à partir d'ACETAL DE HAUTE QUALITÉ de haute qualité et sont livrés avec 2 vis à tête fraisée zinguées à haute résistance avec têtes de clé allen.

NE ROUILLERA PAS OU NE SE GRIPPERA PAS DANS LE BRAS OSCILLANT. JE VEND AUSSI TOUS CE QUI CI-DESSUS INDIVIDUELLEMENT, VEUILLEZ CONSULTER MES AUTRES ANNONCES. S'ADAPTE AUX MODÈLES SUIVANTS. TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R 2017 - EN DIRECT.

TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R LOW 2017 - EN DIRECT. NE CONVIENT PAS AUX MODÈLES 675 ANTÉRIEURS. TÉMOIGNAGE D'UN CLIENT SATISFAITS, QUI A TESTÉ CET ENSEMBLE.

Suite à une conversation téléphonique plus tôt, voici quelques photos de ma Street Triple après une basse vitesse (environ 30 mph) lorsque j'ai heurté la glace en me rendant au travail la semaine dernière. Il a glissé sur la route sur la grande bonde de collision, le couvercle de l'alternateur, le support de repose-pieds et l'extrémité du guidon du passager.

La bonde de crash m'a sauvé des centaines. Le couvercle de l'alternateur est très rayé mais toujours sain. Aucun dommage au réservoir, au bras oscillant ou à l'échappement, qui auraient coûté des centaines d'euros. J'aurais aimé installer des embouts de guidon et un protecteur d'alternateur R&G? Je n'aurais rien pu faire pour le support de repose-pieds passager mais ce n'est pas trop cher. Très heureux d'avoir investi dans le kit CRASH MUSHROOMS pour mon vélo! Si vous acceptez de remplacer les champignons endommagés, vous pouvez voir sur les photos que les dégâts se situent sur celui du moteur avant gauche, et un peu sur le protecteur d'essieu arrière gauche. ET UN AUTRE PILOTE D'ESSAI. J'écris juste pour dire à quel point les champignons ont protégé mon vélo! C'était une vitesse assez faible par rapport au diesel, environ 25 mph, et les champignons ont fait un très bon travail! Tout ce que j'avais à remplacer, c'était des leviers de frein et un clignotant, cela aurait été bien pire sans la protection.

J'étais un peu inquiet de la qualité parce que le prix est très bon marché, mais je suis totalement impressionné et je les recommanderai à tout le monde maintenant. Merci Michael (client très satisfait).

Les articles doivent être payés intégralement dans les 5 jours ouvrables suivant la fin des enchères. C'était une vitesse assez faible par rapport au diesel, environ 25 mph, et les champignons ont fait.