Triumph Street Triple 675 Rx 15-16 Bouchons Crash Champignons Bobines De Curseur

TRIUMPH STREET TRIPLE 675 RX 15-16 BOUCHONS CRASH CHAMPIGNONS BOBINES DE CURSEUR. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

TRIUMPH STREET TRIPLE 675 RX CRASH CHAMPIGNONS CURSEUR BONDES BOBINES COMPLET SET 10 S17X. TRIPLE DE RUE TRIUMPH 675 RX.

UN ENSEMBLE COMPLET DE 10. RAND NOUVEL ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉE AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES CHAMPIGNONS DE COLLISION. Bonnes propriétés de glissement (voir graphique). Résistant aux huiles, graisses, amny Diesel

, essence et liquides de nettoyage. VENIR AVEC TOUTES LES PIÈCES NÉCESSAIRES.

AVANT INFÉRIEURES CHAMPIGNONS DE COLLISION. LES CHAMPIGNONS DE CHÂSSIS SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET SONT LIVRÉS COMPLETS AVEC M10 X 1,50 DÉ-FRAGILISÉS (NE SERA PAS CASSER SEULEMENT VIRAGE) BOULON. LA TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DE DIAMÈTRE X 145MM KMAX LONGTEMPS. AUCUNE DES MODIFICATIONS SONT NÉCESSAIRES POUR ADAPTER CES CHAMPIGNONS CRASH. 2 x champignons de collision (haute densité ACETAL).

2 boulons en acier M10 (Hex Type de tête). 2 x Rondelles de M10. 2 x M10 SHAKE RONDELLES PROOF. 2 X ENTRETOISES EN ALUMINIUM. 2 M10 BRIDES NOIX NYLOC. Toutes les instructions de montage. AVANT CHAMPIGNONS DE COLLISION SUPÉRIEURS.

LES CHAMPIGNONS DE CHÂSSIS SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET SONT LIVRÉS COMPLETS AVEC M10 X 1,25 DÉ-FRAGILISÉS (NE SERA PAS CASSER SEULEMENT VIRAGE) BOULON. LA TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL DIAMÈTRE DE 50MM X 70MM DE LONG. TAILLE DE L'ENTRETOISE EN ALUMINIUM EST 27MM DES DEUX CÔTÉS.

DONNE UNE LONGUEUR TOTALE DE 97MM. 2 boulons en acier M10 (hex type de tête). CHAMPIGNONS DE COLLISION ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE.

Ce sont à la fois avant et arrière protecteurs de l'essieu, et sont appropriés pour la Street Triple et Daytona Triumph 675 modèles. POUR ADAPTER essieux avant et arrière. NOUVEAU 2 paires DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉE AVEC PRÉCISION À PARTIR ACÉTAL SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES CHAMPIGNONS DE COLLISION. AVANT AJUSTEMENT ET LA BROCHE ARRIÈRE.

LE CHAMPIGNON SUR LES AJUSTEMENTS À L'ARRIÈRE DE GAUCHE SUR L'ÉCROU CE QUI DONNE UNE MEILLEURE PROTECTION LUI DONNE UNE APPARENCE BEAUCOUP PLUS PROPRE. TRÈS SIMPLE À INSTALLER, IL SUFFIT DE COUPER TIGE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE. 4 CHAMPIGNONS DE COLLISION ACÉTAL.

4 M8 BRIDES NOIX NYLOC. NOUVELLE PAIRE DE M6 PADDOCK ARRIÈRE SE DISTINGUE BOBINES / PROTECTEURS DE L'ACCIDENT.

GROS 25MM DE DIAMÈTRE POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE! AUSSI LONGTEMPS QUE BOBINES NORME. Ils sont fabriqués à partir de haute qualité HAUT de GAMME ACETAL et viennent avec 2 haut zink de traction revêtus vis à tête fraisée à tête clé Allen. NE ROUILLE PAS OU SAISIR À BRAS OSCILLANT. JE VENDS AUSSI TOUS LES INDIVIDUELLEMENT S'IL VOUS PLAÎT VOIR MES AUTRES ANNONCES CI-DESSUS.

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Suite à une conversation téléphonique plus tôt, voici quelques photos de mon Street Triple après une vitesse lente (environ 30 mph) bas-côté quand je frappe la glace sur la façon de travailler la semaine dernière. Il a glissé sur la route sur la grande bonde de l'accident, la couverture de l'alternateur et passager pied-peg cintre et bar fin. Le bouchon de l'accident m'a sauvé des centaines. La couverture de l'alternateur est rayé mais toujours son.

Aucun dommage à la cuve, le bras oscillant ou d'échappement, ce qui aurait des centaines de coûts. Je souhaiterais avoir extrémités des barres intégrés et un protecteur de l'alternateur R & G? Rien que je aurait pu faire au sujet de la suspension de repose-pieds passager, mais qui est pas trop cher. Très heureux d'avoir investi dans CRASH CHAMPIGNONS kit pour mon vélo!

Si vous êtes heureux de remplacer les champignons endommagés, vous pouvez voir sur les photos que le dommage est d'une moteur avant gauche, et un peu sur le protecteur arrière gauche de l'axe. ET UN AUTRE PILOTE D'ESSAI. Juste écris pour vous dire à quel point les champignons étaient à protéger mon vélo! Il était un Lowside assez faible vitesse sur Diesel

, autour de 25 mph, et les champignons a fait un très bon travail!

Tout ce que je devais remplacer était leviers de frein et d'un indicateur, il serait de fait bien pire si il n'y avait pas la protection. Était un peu inquiet de la qualité parce que le prix est vraiment pas cher, mais je suis très impressionné et recommandera ceux-ci à personne maintenant.

Merci Michael (de client très heureux). JE VAIS POSTER IMPORTE OÙ DANS LE MONDE (SAUF LA RUSSIE) S'il vous plaît Envoyez-moi. APPEL D'OFFRES POUR LES FRAIS D'EXPÉDITION SI VOUS N'ÊTES PAS SÛR.

Les articles doivent être payés en totalité dans les 5 jours ouvrables suivant la fin des enchères. L'article doit être retourné en dedans. Renvoyez les détails de politique. JE VAIS VOUS DONNER UN REMBOURSEMENT INTÉGRAL DE L'ARTICLE SI LA RAISON VÉRITABLE EST DONNÉ. C'EST PAS COMME DÉCRIT OU ENDOMMAGÉ.

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Ils sont fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure et je fournissent de nombreux magasins de vélo à travers le monde. Si vous n'êtes pas 100% satisfait du produit ou service que je vous remboursera le prix de l'article acheté. Il suffit de le renvoyer! LES COMMENTAIRES DES CLIENTS SATISFAITS. J'ai acheté ces dos en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon était vraiment serviable et m'a envoyé un accident supplémentaire bonde gratuitement après j'ai réussi à perdre un. Aujourd'hui, mon extrémité avant lavé sur moi sur ma GSXR600 à environ 20 mph.

La moto a glissé à environ 5 mètres avant de s'immobiliser et en dehors de la bonde de l'accident, il n'y a pas d'endommager mon vélo à tous. J'ai acheté un ensemble complet de bondes pour mon FZ1 en Décembre 2008 et équipée eux tout de suite.

C'est un produit que vous espérez et priez devront jamais être utilisé, mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo est allé pour une diapositive sur la route. Les bouchons ont fait leur travail parfaitement. Aucun dommage sur le carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et d'échappement.

Le levier de frein arrière plié en deux cependant, mais la chose importante pour moi, c'était J'ai été sauvé beaucoup de dépenses et j'ai été capable de monter la maison en vélo après. Je suis content que j'ai investi dans ces derniers. Il suffit de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. 20 pieds toboggan et aucun dommage à MON FAIRING AT ALL.

Nasty ding à My Tho d'échappement! Merci, ce qu'est un produit fantastique.. Bondes d'accident sont superbes. J'espère que je n'ai pas besoin d '"utiliser" eux, mais ils me donnent la tranquillité d'esprit devrait le malheureux se produire. Je le recommanderai à tous mes amis motards. À ME CONTACTER, S'IL VOUS PLAÎT ÉCRIVEZ-MOI À. Je vais répondre à vos questions ou requêtes en 24h maximum. Téléphone +44 (0) 1484 722221. 9 heures-16 heures (heure de Londres). Piste de pages vues avec. L'item "TRIUMPH STREET TRIPLE 675 RX 15-16 BOUCHONS CRASH CHAMPIGNONS BOBINES DE CURSEUR" est en vente depuis le mercredi 7 juin 2017.

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Numéro de Pièce Fabricant 1: EN STOCK AU ROYAUME-UNI
Piece Fabricant: JAYBEEBIKERBITS LTD.
Couleur: noir
Marque Compatible: Triumph
Pays de fabrication: Royaume-Uni
Modèle Compatible: STREET TRIPLE 675 RX 2015-2017
Marque: JAYBEEBIKERBITS LTD.
Numéro de pièce fabricant: S17X