Triumph Street Triple 675 Jusqu'À 2012 Choc Champignons Slider Bobines Set 10

Triumph Street Triple 675 Jusqu'À 2012 Choc Champignons Slider Bobines Set 10. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. TRIUMPH STREET TRIPLE 675 CRASH MUSHROOMS SLIDER BUNGS BOBINES ENSEMBLE COMPLET 10 (JUSQU'AU MODÈLE 2012) S7Q.

TRIUMPH STREET TRIPLE 675 (ET MODÈLE R). RAND NOUVEL ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. Bonnes propriétés de glissement (VOIR GRAPHIQUE CI-DESSOUS). Résistant aux huiles amny, aux graisses, au diesel, à l'essence et aux liquides de nettoyage. VENEZ AVEC TOUTES LES FIXATIONS REQUISES.

CHAMPIGNONS DE CRASH INFERIEUR AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL À HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLETS AVEC UN BOULON DÉBRISÉ M10 X 1,50 (NE SE PLIERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DIAMÈTRE X 145MM MAX LONG.

AUCUNE MODIFICATION N'EST NÉCESSAIRE POUR S'ADAPTER À CES CHAMPIGNONS CRASH. 2 x champignons crash (ACETAL HAUTE DENSITE). 2 boulons en acier M10 (HEX type de tête).

2 x RONDELLES ANTI-VIBRATIONS M10. 2 ECROUS NYLOC A BRIDES M10.

2 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. CHAMPIGNONS DE CRASH SUPÉRIEURS AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL À HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLETS AVEC UN BOULON DÉBRISÉ M10 X 1,25 (NE SE PLIERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DE DIAMÈTRE X 70MM DE LONG. LA TAILLE DE L'ENTRETOISE EN ALUMINIUM EST DE 27 MM DES DEUX CÔTÉS.

DONNANT UNE LONGUEUR TOTALE DE 97MM. 2 boulons en acier M10 (type à tête hexagonale). 2 ENTRETOISES EN ALUMINIUM 2 X EMBOUTS EN PLASTIQUE.

CHAMPIGNONS DE CRASH DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. Ceux-ci sont destinés aux protections d'essieu avant et arrière et conviennent aux modèles Triumph STREET TRIPLE ET DAYTONA 675. POUR MONTER LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. TOUT NEUF 2 PAIRES DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. FIT BROCHE AVANT et ARRIÈRE. LE CHAMPIGNON À L'ARRIÈRE GAUCHE S'ADAPTE SUR L'ÉCROU CE QUI DONNE UNE MEILLEURE PROTECTION ET LE REND BEAUCOUP PLUS PROPRE. TRÈS SIMPLE À INSTALLER, IL SUFFIT DE COUPER LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE. 4 CHAMPIGNONS CRASH À L'ACÉTAL. 4 ÉCROUS NYLOC À BRIDES M8. 4 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. TOUTE NOUVELLE PAIRE DE BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK ARRIÈRE M6 / PROTECTEURS DE CRASH.

GRAND DIAMÈTRE 25MM POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE! AUSSI PLUS LONGUES QUE LES BOBINES STANDARD. Ils sont fabriqués à partir d'acétal de haute qualité et sont livrés avec 2 vis à tête fraisée revêtues de zinc à haute résistance avec des têtes de allen Allen. NE ROUILLE PAS ET NE GRIPPE PAS DANS LE BRAS OSCILLANT. JE VENDS AUSSI TOUS CE CI-DESSUS INDIVIDUELLEMENT VEUILLEZ VOIR MES AUTRES ANNONCES.

Voir mes autres objets en vente. TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2007 - 2012.

TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R 2007 - 2012. TÉMOIGNAGE D'UN CLIENT HEUREUX, QUI A TESTÉ CET ENSEMBLE. Suite à une conversation téléphonique plus tôt, voici quelques photos de ma Street Triple après une vitesse lente (environ 30 mph) lorsque j'ai frappé la glace sur le chemin du travail la semaine dernière.

Il a glissé sur la route sur la grande bonde de protection, le couvercle de l'alternateur, le support de repose-pieds du passager et l'extrémité de la barre. Le crash bung m'a sauvé des centaines. Le couvercle de l'alternateur est très rayé mais toujours sain.

Aucun dommage au réservoir, au bras oscillant ou à l'échappement, ce qui aurait coûté des centaines d'euros. J'aurais aimé installer des extrémités de barre et un protecteur d'alternateur R&G? Je n'aurais rien pu faire à propos du support de repose-pieds passager, mais ce n'est pas trop cher.

Très content d'avoir investi dans le kit CRASH MUSHROOMS pour mon vélo! Si vous êtes satisfait de remplacer les champignons endommagés, vous pouvez voir sur les photos que les dommages se situent sur le moteur avant gauche, et un peu sur le protecteur d'essieu arrière gauche. ET UN AUTRE PILOTE D'ESSAI. J'écris juste pour dire à quel point les champignons étaient bons pour protéger mon vélo! C'était une vitesse assez basse par rapport au diesel, environ 25 mph, et les champignons ont fait un très bon travail!

Tout ce que j'avais à remplacer était des leviers de frein et un indicateur, cela aurait été bien pire s'il n'y avait pas eu la protection. J'étais un peu inquiet de la qualité parce que le prix est si bon marché, mais je suis totalement impressionné et je les recommanderai à tout le monde maintenant. Merci Michael (Client très satisfait). Les articles doivent être payés en totalité dans les 5 jours ouvrables suivant la fin des enchères.

L'article doit être retourné dans les délais suivants. Détails de la politique de retour.

JE DONNERAI UN REMBOURSEMENT COMPLET SUR L'ARTICLE SI UNE RAISON VÉRITABLE EST DONNÉE. C'EST-À-DIRE PAS COMME DÉCRIT OU ENDOMMAGÉ. À LA RÉCEPTION DES MARCHANDISES, UN REMBOURSEMENT INTÉGRAL SERA EFFECTUÉ. JAYBEE s'engage à vous offrir les meilleurs prix avec une livraison rapide dans le.

Sur toutes les bobines de moto. Je fabrique tous mes propres produits en vrac en vous transmettant les économies, nos clients.

Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je fournis à de nombreux magasins de vélos à travers le monde. Si vous n'êtes pas satisfait à 100% du produit ou du service, je vous rembourserai le prix de l'article acheté.

Il suffit de le renvoyer! Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après que j'ai réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur mon gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde, il n'y a aucun dommage sur mon vélo. J'ai acheté un ensemble complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura jamais besoin d'être utilisé ; mais malheureusement, la nuit dernière, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière plié en deux cependant; mais l'important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi à vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci. Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissière de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE DU TOUT. Méchant ding dans mon pot d'échappement! Les bondes de crash sont superbes. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je recommanderai à tous mes amis motards. C'est un produit dont vous espérez et priez qu'il n'aura ja.

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Partie performance: Oui
Finition: Finition usinée CNC
Emplacement sur le véhicule: avant, Droite, Arrière, Gauche
Caractéristiques: Lavable, Coffre-fort de lavage de voiture, Coupe d'ordinateur
Référence OE/OEM: Ne s'applique pas
Marque: JaybeeBikerBits
Matériau: ACÉTAL
Pays de fabrication: Royaume-Uni
Forme: Rond
Type de moto: protection chute kit
Type de pièce jointe: boulonné
Couleur: Noir