Triumph Street Triple 675 Jusqu'À 2012 Choc Champignons Slider Bobines Set 10

Triumph Street Triple 675 Jusqu'À 2012 Choc Champignons Slider Bobines Set 10. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français.

Si vous avez des questions veuillez nous contacter. TRIUMPH STREET TRIPLE 675 CRASH CHAMPIGNONS SLIDER BUNGS BOBBINS FULL SET 10 (JUSQU'AU MODÈLE 2012) S7Q. TRIUMPH STREET TRIPLE 675 (ET MODÈLE R). RAND NEW SET DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS DE PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES CHAMPIGNONS CRASH.

Bonnes propriétés de glissement (VOIR GRAPHIQUE CI-DESSOUS). Résistant aux huiles amny, aux graisses, au diesel, à l'essence et aux liquides de nettoyage. Augmentation de la dureté de la surface. VENEZ AVEC TOUTES LES FIXATIONS REQUISES. LES CHAMPIGNONS À CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLÈTES AVEC UN BOULON M10 X 1,50 DÉBRANCHÉ (NE SERRERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACETAL DIAMETRE 50MM X 145MM MAX LONG. AUCUNE MODIFICATION N'EST REQUISE POUR ADAPTER CES CHAMPIGNONS CRASH. 2 x champignons coupés (ACETAL HAUTE DENSITE).

2 boulons en acier M10 (HEX type de tête). 2 x RONDELLES ANTI-MOUILLAGE M10. 2 X ENTRETOISES EN ALUMINIUM. 2 ÉCROUS NYLOC À BRIDE M10.

2 X BOUCHONS EN PLASTIQUE. LES CHAMPIGNONS À CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLÈTES AVEC UN BOULON M10 X 1,25 DÉBRANCHÉ (NE SERRERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACETAL DIAMETRE 50MM X 70MM LONG. LA TAILLE DE L'ENTRETOISE EN ALUMINIUM EST DE 27 MM DES DEUX CÔTÉS.

DONNANT UNE LONGUEUR TOTALE DE 97MM. 2 boulons en acier M10 (type à tête HEX). 2 X ENTRETOISES EN ALUMINIUM 2 X BOUCHONS EN PLASTIQUE. CHAMPIGNONS CRASH ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. Ils sont destinés aux protections d'essieux avant et arrière et conviennent aux modèles Triumph STREET TRIPLE ET DAYTONA 675.

POUR MONTER LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. TOUT NEUF 2 PAIRES DE PRÉCISION DE CHAMPIGNONS CRASH MACHINÉS À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR LES CHAMPIGNONS CRASH.

LE CHAMPIGNON À L'ARRIÈRE GAUCHE S'AJUSTE SUR L'ÉCROU CECI DONNE UNE MEILLEURE PROTECTION ET LA FAIT REGARDER BEAUCOUP PLUS PROPRE. TRÈS SIMPLE À MONTER, JUSTE COUPE LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE. 4 ÉCROUS EN NYLOC À BRIDE M8. 4 X BOUCHONS EN PLASTIQUE. NOUVELLE PAIRE DE BOBINES / PROTECTEURS DE SUPPORT DE PADDOCK ARRIÈRE M6.

GRAND DIAMÈTRE 25MM POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE! ÉGALEMENT PLUS LONG QUE LES BOBBINS STANDARD. Ils sont fabriqués à partir de haute qualité HIGH GRADE acétal et viennent avec 2 vis à tête fraisée de zinc à haute résistance revêtu avec allen des têtes de clés. NE rouille pas et ne saisit pas dans le bras oscillant. JE VENDS AUSSI TOUS LES CI-DESSUS INDIVIDUELLEMENT S'IL VOUS PLAÎT VOIR MES AUTRES ANNONCES. Voir mes autres articles à vendre. TÉMOIGNAGE D'UN CLIENT HEUREUX, QUI A TESTÉ CET ENSEMBLE. Suite à la conversation téléphonique plus tôt, voici quelques photos de mon Street Triple après une basse vitesse (environ 30 mph) lorsque j'ai frappé la glace sur le chemin du travail la semaine dernière. Il a glissé sur la route sur la grande bonde de collision, le couvercle de l'alternateur, le support de repose-pied du passager et l'extrémité de la barre.

La bonde de crash m'a sauvé des centaines. Le couvercle de l'alternateur est gravement rayé mais sonne toujours. Aucun dommage au réservoir, au bras oscillant ou à l'échappement, ce qui aurait coûté des centaines. J'aurais aimé avoir des embouts de guidon et un protecteur d'alternateur R&G? Je n'aurais rien pu faire sur le support de repose-pieds passager mais ce n'est pas trop cher.

Très content d'avoir investi dans le kit CRASH MUSHROOMS pour mon vélo! Si vous êtes heureux de remplacer les champignons endommagés, vous pouvez voir sur les photos que les dommages se trouvent sur le moteur avant gauche et un peu sur le protecteur de l'essieu arrière gauche.

ET UN AUTRE PILOTE DE TEST. J'écris juste pour dire à quel point les champignons étaient bons pour protéger mon vélo!

C'était un bas régime assez bas par rapport au diesel, environ 25 mph, et les champignons ont fait du très bon travail! Tout ce que j'avais à remplacer, c'était des leviers de frein et un indicateur, ça aurait été bien pire si ce n'était pour la protection. J'étais un peu inquiet de la qualité car le prix est si bon marché, mais je suis totalement impressionné et je les recommanderai à tout le monde maintenant. Merci Michael (client très heureux). Les articles doivent être payés en totalité dans les 5 jours ouvrables suivant la fin des enchères.

L'article doit être retourné sous. Détails de la politique de retour. JE VAIS DONNER UN REMBOURSEMENT COMPLET SUR L'ARTICLE SI UNE RAISON VÉRITABLE EST DONNÉE.

IE PAS COMME DÉCRIT OU ENDOMMAGÉ. À LA RÉCEPTION DES MARCHANDISES, UN REMBOURSEMENT INTÉGRAL SERA REMBOURSÉ. JAYBEE s'engage à vous apporter les meilleurs prix avec une livraison rapide dans le. Sur toutes les bobines de moto. Je fabrique tous mes propres produits en vrac en vous faisant profiter, à vous nos clients, des économies réalisées. Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je fournis à de nombreux magasins de vélo à travers le monde. Si vous n'êtes pas satisfait à 100% du produit ou du service, je vous rembourserai le prix de l'article acheté. Je les ai achetés en 2009 et la coupe était parfaite. Jon a été vraiment utile et m'a envoyé une bonde de crash supplémentaire gratuitement après avoir réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon frontal s'est lavé sur moi sur mon gsxr600 à environ 20 mph.

Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde de collision, il n'y a aucun dommage à mon vélo. J'ai acheté un jeu complet de bondes pour ma FZ1 en décembre 2008 et je les ai montées tout de suite. C'est un produit que vous espérez et vous ne devriez jamais utiliser; mais malheureusement, hier soir, mon vélo est allé faire un toboggan sur la route. Les bondes ont parfaitement fait leur travail.

Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et sur l'échappement. Le levier de frein arrière s'est plié en deux cependant; mais ce qui compte pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de frais et que j'ai pu rentrer chez moi à vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ces derniers. Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph.

Glissement de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE. Ding méchant dans mon échappement tho! Les bondes de crash sont superbes. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me donnent la tranquillité d'esprit en cas de malheur. Je le recommanderai à tous mes amis motards. CHAMPIGNONS CRASH ENSEMBLE COMPLET DE 10 JUSQU'À 2012 Solide et rigide Couleur: noir Pièces fournies: 2 x RONDELLES M10 Couleur: noir Pièces fournies: 2 x RONDELLES M10 Solide et rigide FIT AVANT et ARRIÈRE CE QUI EST INCLU:- 2 BARRE FILETEE M8 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Salut Jon, Meilleures salutations, James Hatcher. Paiements acceptés: - 30 jours de réception Royaume-Uni. STREET TRIPLE 675 / R. L'item "Triumph Street Triple 675 Jusqu'À 2012 Choc Champignons Slider Bobines Set 10" est en vente depuis le mercredi 6 janvier 2021. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres". Le vendeur est "jaybeebikerbits" et est localisé à/en United Kingdom. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

Piece Fabricant: JAYBEEBIKERBITS LTD.
Couleur: Noir
Marque Compatible: Triumph
Pays de fabrication: Royaume-Uni
Numéro de Pièce Fabricant1: Non applicable
Modèle compatible: Street Triple 675 / R
Marque: JAYBEEBIKERBITS
Numéro de pièce fabricant: DISPONIBLE AU ROYAUME-UNI
Utilisation prévue: Performance Pièce