Triumph Street Triple

Triumph Street Triple 675 13-17 Choc Champignons Slider Obturateurs Bobines Set


Triumph Street Triple 675 13-17 Choc Champignons Slider Obturateurs Bobines Set
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Triumph Street Triple 675 13-17 Choc Champignons Slider Obturateurs Bobines Set. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. TRIUMPH STREET TRIPLE 675 - R 2013 - 2017 CRASH MUSHROOMS SLIDER BUNGS BOBBINS SET 10 UGS : S8V.

TOUT NEUF ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. Bonnes propriétés de glissement (VOIR GRAPHIQUE CI-DESSOUS). Résistant aux huiles amny, aux graisses, au diesel, à l'essence et aux liquides de nettoyage.

VENEZ AVEC TOUTES LES FIXATIONS REQUISES. CHAMPIGNONS DE CRASH INFERIEUR AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL À HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLETS AVEC UN BOULON DÉBRISÉ M10 X 1,50 (NE SE PLIERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50 MM DE DIAMÈTRE X 90 MM DE LONG. LA TAILLE DE L'ENTRETOISE EN ALUMINIUM EST DE 27 MM DES DEUX CÔTÉS. DONNANT UNE LONGUEUR TOTALE DE 117MM. AUCUNE MODIFICATION N'EST NÉCESSAIRE POUR S'ADAPTER À CES CHAMPIGNONS CRASH. 2 x champignons crash (ACETAL HAUTE DENSITE). 2 boulons en acier M10 (type à tête hexagonale). 2 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. CHAMPIGNONS DE CRASH SUPÉRIEURS AVANT. LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL À HAUTE DENSITÉ ET SONT COMPLETS AVEC UN BOULON DÉBRISÉ M10 X 1,25 (NE SE PLIERA PAS SEULEMENT). TAILLE DU CHAMPIGNON ACÉTAL 50MM DE DIAMÈTRE X 70MM DE LONG. 2 boulons en acier M10 (type à tête ALEN KEY). CHAMPIGNONS DE CRASH DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. Ceux-ci sont destinés aux protections d'essieu avant et arrière et conviennent aux modèles Triumph STREET TRIPLE ET DAYTONA 675. POUR MONTER LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE. TOUT NEUF 2 PAIRE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH.

FIT BROCHE AVANT et ARRIÈRE. TRÈS SIMPLE À INSTALLER, IL SUFFIT DE COUPER LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE. 4 CHAMPIGNONS CRASH À L'ACÉTAL. 4 ÉCROUS NYLOC À BRIDES M8.

4 X EMBOUTS EN PLASTIQUE. TOUTE NOUVELLE PAIRE DE BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK ARRIÈRE M8 / PROTECTEURS DE CRASH. GRAND DIAMÈTRE 25MM POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE!

AUSSI PLUS LONGUES QUE LES BOBINES STANDARD. Ils sont fabriqués à partir d'acétal de haute qualité et sont livrés avec 2 vis à tête fraisée revêtues de zinc à haute résistance avec des têtes de allen Allen. NE ROUILLE PAS ET NE GRIPPE PAS DANS LE BRAS OSCILLANT.

JE VENDS AUSSI TOUS CE CI-DESSUS INDIVIDUELLEMENT VEUILLEZ VOIR MES AUTRES ANNONCES. Voir mes autres objets en vente. TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2013- 2017. TRIUMPH STREET TRIPLE R 675 2013- 2017.

Ne convient pas au modèle RX OU au modèle 765. VEUILLEZ VOIR LA VIDÉO CI-DESSOUS D'UNE GSXR 1000 AVEC DES CHAMPIGNONS JayBee ÉQUIPÉS.

C'EST AU PARC CADWELL, JUSTE APRÈS LA MONTAGNE - ENVIRON 50 mph. VOIR LES PHOTOS À LA FIN DE LA LISTE POUR VOIR COMBIEN DE VÉLO IL A ÉCONOMISÉ.

PS IL A ACHETÉ UN AUTRE ENSEMBLE CHEZ MOI CAR IL A ÉTÉ TELLEMENT IMPRESSIONNÉ PAR LE MANQUE DE DOMMAGES À SON VÉLO! LES MARQUES SUR LE RÉSERVOIR SONT DE LA BOUE ET DE LA BOUE - PAS DE RAYURES DU TOUT. LE CARÉNAGE A UNE LÉGÈRE ÉGRATIGNURE! TÉMOIGNAGE D'UN CLIENT HEUREUX, QUI A TESTÉ CET ENSEMBLE. Suite à une conversation téléphonique plus tôt, voici quelques photos de ma Street Triple après une vitesse lente (environ 30 mph) lorsque j'ai frappé la glace sur le chemin du travail la semaine dernière.

Il a glissé sur la route sur la grande bonde de protection, le couvercle de l'alternateur, le support de repose-pieds du passager et l'extrémité de la barre. Le crash bung m'a sauvé des centaines. Le couvercle de l'alternateur est très rayé mais toujours sain.

Aucun dommage au réservoir, au bras oscillant ou à l'échappement, ce qui aurait coûté des centaines d'euros. J'aurais aimé installer des extrémités de barre et un protecteur d'alternateur R&G? Je n'aurais rien pu faire à propos du support de repose-pieds passager, mais ce n'est pas trop cher. Très content d'avoir investi dans le kit CRASH MUSHROOMS pour mon vélo! Si vous êtes satisfait de remplacer les champignons endommagés, vous pouvez voir sur les photos que les dommages se situent sur le moteur avant gauche, et un peu sur le protecteur d'essieu arrière gauche.

Les articles doivent être payés en totalité dans les 5 jours ouvrables suivant la fin des enchères. Je n'aurais rien p.
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