Triumph Street Triple

Diamond'Usine'Levier Embrayage Perche Triumph Street Triple R 2019-2020


Diamond'Usine'Levier Embrayage Perche Triumph Street Triple R 2019-2020
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Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Perche d'embrayage pliante/réglable Diamond'Factory.

Sur les commandes au Royaume-Uni, passées avant 12h00 midi. Sur tous les produits électriques, extensible à 24 mois. VOUS ÊTES ENTRE MAINS SÛRES.

Avec un fabricant de produits de course établi et digne de confiance depuis plus de 50 ans. Perche d'embrayage Diamond'Factory'.

Ajusteur de portée de frein à distance GRATUIT lorsque vous achetez à la fois un levier de frein d'usine et une perche d'embrayage. Les leviers d'usine Diamond sont les leviers les plus solides, les plus légers et les plus confortables que nous ayons jamais produits. Conçu pour convenir à la plupart des motos sports équipées d'un embrayage à câble. Fabriqué à partir d'aluminium 7076 fraisé avec précision avec des composants en acier inoxydable partout.

La finition anodisée dure noire profonde offre une résistance à l'usure de surface suprême et met en évidence la qualité étonnante de la fabrication. La conception améliorée de la lame de levier est plus adaptée à la courbure naturelle des doigts du cycliste, éliminant ainsi les contraintes inutiles sur les mains - l'une des principales causes de la pompe des bras. De plus, la lame se plie maintenant dans les deux sens vers le haut et vers le bas en t. Pour Triumph Street Triple R, modèles 2019-'20 - Toutes les variantes. Ajusteur de portée de frein à distance GRATUIT lorsque vous achetez à la fois un levier de frein d'usine et une perche d'embrayage - Tel qu'utilisé par l'équipe officielle Aprilia dans le championnat BSB British 1000 Superstock.

De plus, la lame se plie désormais dans les deux sens en cas de collision, ce qui signifie moins de risque de rupture d'événement lors d'un "off". Des lames de rechange sont toujours disponibles, ce qui évite d'avoir à remplacer l'ensemble du levier s'il est endommagé. Comme pour tous les composants Diamond, ceux-ci ont été conçus pour la course, mais constituent une mise à niveau parfaite pour n'importe quelle moto de piste ou de route. Cet article prend moins de 5 minutes à s'adapter - Les guides de montage sont inclus avec toutes les commandes ou disponibles via notre site Web.

Caractéristiques - Magnifiquement fraisé avec précision à partir d'aluminium 7075 de qualité aérospatiale. (attaches inoxydables) - Conçu pour s'adapter au maître-cylindre OEM - Super facile à installer. Lame de levier rabattable bidirectionnelle, de forme ergonomique. La fente de purge d'air à l'extrémité du levier empêche l'application indésirable du levier d'embrayage par la pression d'air à des vitesses extrêmes.

20 paramètres de réglage de l'étendue du levier de clic positif. Anodisé dur en noir pour une durabilité extrême. Le commutateur d'embrayage intégré permet le montage sur la plupart des motos équipées d'un embrayage à câble. Conception légère mais extrêmement solide - Poids du produit - 140 g. Chez Diamond Race Products, nous nous engageons à offrir à nos clients la meilleure expérience d'achat en ligne possible. Cela inclut un engagement envers un excellent service client, même après la livraison de votre commande. Vous pourriez également être intéressé par.. DIAMOND RACE PRODUCTS - CHAUFFE-PNEUS "ORIGINAL" POUR 1000cc - 120 / 200. Ajusteur d'envergure de levier de frein à distance Diamond pour leviers'Factory' - Modèles MV Agusta. Diamond - Bouchon de réservoir de carburant à dégagement rapide - Pour Yamaha YZF-R7 - Modèles 2023. DIAMOND RACE PRODUCTS - CHAUFFE-PNEUS NUMÉRIQUES POUR ADAPTATION 1000cc - 120 / 200. Diamond - Repose-pieds de rechange pour commandes reculées Yamaha - Boulon M8 - Noir - Unique. Bouchons de carburant à dégagement rapide. Leviers de frein/d'embrayage rabattables. Bobines de béquille de paddock. La conception améliorée de la lame de levier est plus adaptée à la courbure naturelle des doigts du cycliste, éliminant ainsi les contraintes inutiles sur.
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