ECU Programmable Dmpro 4 Triumph Street Triple 675 Tiger 1050 c. À- 885 955

  
ECU Programmable Dmpro 4 Triumph Street Triple 675 Tiger 1050 c. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Unité de contrôle programmable DM Pro 4. Détails techniques: Le dernier ajout à DM Meccanica est l'unité de contrôle programmable DM Pro 4. Grâce au câblage approprié, le DM Pro 4 il est installé en aval de l'unité de commande standard et avant le corps de papillon.

De cette façon, les signaux envoyés par l'unité de contrôle standard peuvent être modifiés selon vos besoins. Là DM Pro 4 il permet, en effet, de modifier le taux de carburation indépendamment de ce qui a été imposé par le constructeur, en modifiant l'intervalle de temps pendant lequel les injecteurs restent ouverts pendant la phase d'admission.

Très souvent sur les motos de série, il y a des limites et des standardisations nécessaires pour assurer le respect des réglementations anti-pollution et pour ajuster le moteur à de bonnes performances dans toutes les conditions environnementales. Pour cette raison, les performances peuvent être améliorées en fonction de la pression et de la température du lieu où vous vous trouvez, mer ou montagne par exemple, deux opposés qui font l'idée. Un module complémentaire comme le DM Pro 4 , il est également essentiel lorsque vous décidez d'adopter un filtre d'échappement et d'air de course qui, pour des performances optimales, nécessite une carburation ad hoc. L'unité de commande est programmable à partir d'un PC, via la connexion USB et est programmée de manière très simple et intuitive: au lieu du tableau classique des valeurs numériques que l'on trouve dans toutes les unités de commande programmables actuellement sur le marché, la DM Pro 4 il est programmé simplement en créant un graphe de carburation 2D. Equipé du système Plug and play, le DM Pro 4 il est connecté aux injecteurs, au capteur IAT et au 12v dérivé de la clé (pour l'empêcher de créer une absorption moteur coupé).

Le choix d'utiliser le capteur IAT est stratégique et permet de modifier la valeur d'avance sans avoir le moindre doute d'endommager le moteur avec des réglages trop élevés mal réglés. En utilisant le logiciel fourni, après avoir synchronisé la lecture du régime moteur, vous pourrez créer votre propre cartographie de carburation en utilisant simplement les touches fléchées du clavier. L'interface de programmation est à première vue très simple et intuitive, affichant le rapport entre les tours du moteur (de 0 à 12 000 tr / min) et l'échelle de carburation, qui de son axe de référence peut être augmentée jusqu'à +30, ou être réduit à un minimum de -10.

La meilleure façon de créer la bonne cartographie est de tester votre moto sur un banc d'essai équipé d'une sonde lambda. Une fois le lancement au banc effectué, il suffit de vérifier le graphique de la valeur stchiométrique et par conséquent de graisser la carburation là où le rapport est mauvais, et au contraire, de diluer là où le rapport est gras. Avec sa simplicité d'installation et son logiciel convivial, l'unité de contrôle programmable DM Pro 4 c'est certainement l'une des meilleures solutions actuellement sur le marché avec son rapport utilité / prix.

PRODUIT SUR COMMANDE 7 JOURS DE LIVRAISON. POSSIBILITÉ DE PERSONNALISER L'UNITÉ DE CONTRÔLE SUR LA BASE DE L'ÉCHAPPEMENT OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE LA MOTO. PRO 4 DM Pro DAYTONA 600 unité de contrôle programmable. PRO 4 DM Pro DAYTONA 650 unité de contrôle programmable.

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1. Marque: jet prime
2. Numéro de pièce fabricant: Dmpro